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對於悠遊卡卻在高雄頻踢鐵板,不僅在高雄捷運無法加值,連高雄輕軌都不給用,台北市長柯文哲昨表示,北市也能使出殺手鐧,讓一卡通在台北市無法使用。不過,柯文哲今(26)日態度放軟,強調那是最後一招,也不是好方法,「我們還是不要懲罰人民。」

柯文哲指出,他聽說當年前市長郝龍斌的態度更強硬,當時只要高雄不開放,就不讓一卡通進來,後來他當市長,當時捷運公司董事長賀陳旦強力主張,希望台北還是要讓一卡通使用,他聽完後覺得應該「心存善念」,「好啊,就先開放」,結果一卡通現在竟然採取技術阻擋。

柯文哲也不忘隔空向交通部喊話,「當年是賀陳旦的主張,你要不要幫忙?」目前他的想法,就是請悠遊卡公司先去談判,不行再講。

不過交通部次長王國材上午受訪時,已表態不介入,要雙方自行解決。他還說,「2000萬費用(高捷要求悠遊卡付加值建置費用)是小事」,對此,柯文哲長嘆一口氣說,「其實就繼續協商,那就是錢的問題,這就談判嘛。」

柯文哲重申,其實他都是先表達善意,不過常常看不到別人的誠意,讓一卡通禁止在北捷使用,那個是最後一招,也不是好方法,「我們還是不要懲罰人民」。

承造海軍六艘獵雷艦的「慶富造船」涉嫌詐貸,又爆出財務危機,立法院外交國防委員會今(23)日就「國軍獵雷艦執行進度」召開專案報告,邀國防部副部長蒲澤春、財政部次長蘇建榮、金管會副主委鄭貞茂與一銀董事長蔡慶年等人列席報告並備詢。對於第一銀行主導獵雷艦聯貸案,蔡慶年否認袒護慶富,強調因為是國艦國造的案子,「覺得應該支持」。

外界質疑慶富造船財務狀況與實績能力均不佳,卻能得標,並獲得九家行庫聯貸205億元,是否刻意袒護慶富?蔡慶年受訪時說,「怎麼會袒護慶富呢?因為這是國艦國造的政策,我們覺得應該要支持,這個案子國防部又根據最有利標產生的廠商,放款就是放款,沒有袒護不袒護的問題」。

對於金管會可能開罰?蔡慶年表示,檢查報導還在處理中,還不清楚。

先前有立委質疑,經濟部工業局債務協商的調查報告,在資料引用及電動自慰器日期有重大爭議,對此,蔡慶年表示,大概是委員有誤解,經濟部應該出面澄清,據他所知實務上解釋並不是那樣 。

對於慶富是否確定違約?國防部發言人陳中吉則說,會有法律、採購相關專案團隊來做評估。

至於台船表態有能力承接造艦案,陳中吉表示,國防部對後續會有各項方案的評估,等評估完後,就會有適當的情趣按摩處置方案,必須依法、依約做後面相關事項的執行。

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